Développeur et fabricant du siège automobile
Numéro 3 mondial, Faurecia maîtrise la conception et la fabrication de l’ensemble des composants du siège automobile : armatures, mécanismes, glissières, mousses et coiffes. Lors de la fabrication d'un siège, Faurecia assure aussi parfaitement l'assemblage des différents composants pour en faire un siège complet et le livrer en juste-à-temps (Just-in-time) dans les usines de ses clients. Architecte du siège, Faurecia conçoit et met en œuvre des solutions innovantes en matière de sécurité, confort, qualité perçue, modularité et matériaux naturels/recyclés.
Sécurité
Le siège est le point de liaison entre l’occupant et le véhicule, En cas de choc, il joue un rôle-clé dans la sécurité des occupants, par l'ancrage au sol et le maintien du corps. Plus de 90% des sièges produits par Faurecia équipent les véhicules ayant obtenu 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP. Ainsi, les sièges Faurecia de l'Audi A4 offrent d’excellents critères de performance Whiplash (ou "coup du lapin").
Confort
Faurecia met en œuvre son expertise sur les mousses et coiffes, les mécanismes et glissières, les appuie-tête et accoudoirs pour le confort de l’automobiliste. Il développe un large éventail de fonctions intégrables telles que les réglages du haut de dossier, le chauffe-nuque (Peugeot 308 CC), ou diverses commandes électriques.
Qualité perçue
Faurecia optimise la qualité perçue des sièges et propose un niveau de finition adapté à tout type de véhicules. La maîtrise des procédés de fabrication permet de transformer les design les plus ambitieux en produits industriels optimisés. Ce processus de qualité perçue permet à Faurecia de fabriquer des sièges hauts de gamme, comme ceux de la toute nouvelle Audi A8.
Modularité
Faurecia développe les solutions de modularité arrière qui adaptent l’intérieur véhicule au nombre de passagers et au type de trajet. Exemple : la dernière génération du Renault Grand Scénic. Elle intègre une 3ème rangée de sièges qui s’éclipsent totalement dans le plancher, ce qui permet de maximiser le volume du coffre. Cette fonctionnalité WIN (When I Need, ou, "quand j’en ai besoin") est particulièrement adaptée aux véhicules familiaux. Faurecia propose également d'autres solutions en terme de modularité, notamment sur le Ford S-Max, la Renault Twingo ou bien la Peugeot 308SW.
Allègement
Les sièges représentent 6 à 10% du poids du véhicule. Dans le cadre du programme d'allègement "Light Attitude". Faurecia utilise des aciers à très haute limite élastique disposant d'une résistance supérieure tout en réduisant volume et poids. Il pratique également la soudure laser, sans apport d’autres éléments, facteurs de poids ! Aussi, Faurecia a la compétence d'intégrer des matériaux bio dans ses mousses de siège et maîtrise parfaitement le processus de recyclabilité de certains matériaux utilisés.