Une maîtrise totale des projets, de la qualité et des délais
Dans un environnement particulièrement compétitif, la maîtrise de projets complexes concernant des plateforme mondiales est au cœur du développement de Faurecia. Cette efficacité ingéniérie reconnue par les constructeurs s'appuie en particulier sur le Système de gestion de programmes (PMS). La maîtrise du juste à temps, la précision dans une production de masse constituent d'autres atouts d’un équipementier automobile leader.
PMS : la maîtrise globale d’un projet automobile
Pour gérer les projets en phase de développement, Faurecia met en œuvre une méthode rigoureuse, le Système de gestion des programmes (PMS), inscrit dans la démarche du Faurecia Excellence System (FES). Chaque ligne de métiers du Groupe est ainsi prise en compte avec rigueur, méthode et discipline. La mesure de la performance est effectuée au moyen d’indicateurs adaptés, communs à toutes les équipes de développement. Les projets sont souvent gérés par une démarche de codéveloppement avec les constructeurs.
Depuis 2007, les effets du PMS sont renforcés par l’Excellence Management Program (EMP). Celui-ci repose sur le respect parfait des jalons de programme, de leurs délivrables et de leur calendrier, la maîtrise de la gestion des fournisseurs, la rigueur de la préparation des lancements, le respect absolu de la qualité, des coûts et des délais.
La maîtrise du juste à temps
Implantées au plus près des besoins des constructeurs, les 200 unités de production de Faurecia comprennent des sites de production de composants automobiles et des sites en juste-à-temps. La moitié des usines appartiennent à cette seconde catégorie. Elles sont situées à moins de 30 kilomètres des lieux de production des constructeurs, voire implantées sur leurs sites. Ces usines livrent en moins de deux heures des modules automobiles déjà testés, dans le bon ordre. Cette production en flux tendu est également possible avec des distances plus importantes. La nouvelle unité de "juste-à-temps longue distance" de Walbrzych (Pologne) fournit les sièges de la Ford S-Max, sur un site distant de 950 kilomètres, en Belgique. Faurecia et son client bénéficient ainsi des coûts de production compétitifs, les composants de siège étant produits en Pologne ou en République tchèque.
Un savoir-faire de précision
La maîtrise technique et la démarche qualité de Faurecia lui permettent d'associer production de masse et précision extrême. Ainsi, dans son centre mondial des mécanismes de sièges de Caligny (Basse-Normandie), Faurecia conçoit et fabrique des pièces déterminantes pour la sécurité et le confort des automobilistes. Produites par millions, ces pièces sont réalisées avec une précision d'un micron.