Une capacité d’innovation sur l’ensemble des modèles automobiles
Faurecia prend en compte la sécurité apportée par ses produits dès la phase de développement et tout au long de la production en série. Ses équipes travaillent sur la sécurité active (préventive) et passive du véhicule, et sur celle des piétons.
Des applications dans les divers métiers de Faurecia
Parmi les innovations développées par Faurecia, « RALF » (Reinforded Airbag Lid in Foam) est un incontournable. Présent sur les planches de bord de la Mercedes Classe-S, Renault Laguna III et de l’Opel Insignia, cette solution optimise le déploiement de l’Airbag en cas de choc.
Producteur des sièges de la Volkswagen Polo, Faurecia associe la partie supérieure du dossier à des appuie-tête optimisant la protection en cas de choc arrière. Des airbags de type tête-thorax, intégrés à la partie latérale des dossiers de sièges avant, protègent des chocs latéraux. A l’arrière, des fixations Isofix assurent un ancrage optimal des sièges enfant. Faurecia travaille depuis longtemps sur la sécurité et a, par exemple, développé pour Renault les sièges de la Laguna II (2001), premier véhicule à obtenir les 5 étoiles au crash test EuroNCAP.
Dans la Citroën C3, le pare-chocs avant du véhicule intègre des fonctionnalités d’absorption d’énergie en cas de chocs, dans un faible volume. La voiture répond ainsi parfaitement aux exigences de sécurité liées aux nouvelles normes européennes en cas de choc piéton. EuroNCAP lui a d’ailleurs attribué la note maximale (6/6) aux essais « choc jambe piéton ».
Systèmes de sécurité actifs et passifs
Les centres de R&D de Faurecia développent des systèmes de sécurité pour chaque ligne de produits. Ils assurent à la fois la sécurité active, qui vise à éviter l’accident, et passive, qui vise à protéger les occupants des chocs par le développement de matériaux et de systèmes intégrés.
Faurecia consacre des ressources importantes à la recherche en biomécanique (analyse des accidents, tolérance du corps humain face à une charge dynamique...) pour optimiser les FCS (Faurecia Care Systems).
Le Groupe développe son innovation sécurité en partenariat avec des constructeurs et des instituts d’accidentologie.